在同奈、平阳和隆安，服务于物流的仓库，尤其是冷库，已经“满载”或占用率达到80%以上。

• 根据对物流行业企业的评估，这领域企业的恢复率自COVID-19疫情以来一直保持稳定。 如果说前一阶段的困难是空箱少、运费高，那么现阶段很多物流企业都面临着仓库特别是冷库不足的问题。
• 近日，胡志明市物流协会在隆安省隆后工业园区组织了物流企业与物流企业的对接，40多家企业有兴趣寻找仓库以满足客户的需求。希望找到合作伙伴提供仓储服务。
• 有的企业对仓库园区物流服务的投资政策感兴趣，如优惠政策、土地基金等；有的企业有兴趣了解仓库质量和租金价格，以及仓库基础设施的响应能力。
• 美春国际港口有限公司首席执行官武定雄先生表示，仓库质量，即良好的仓库基础设施，是物流企业最关心的问题。其次是提供仓库、仓库管理方面的服务。同时，仓储服务企业必须提供完整的物流链，比如进仓库的货物需要运输包装入库，仓库供应商可以做吗？
• 投资仓库基础设施是当今物流企业的新方向。这也是他们优化服务的方式，在为客户的交付、运输和存储阶段形成一个封闭的链条。此外，这也是企业重点站稳脚跟的趋势，因为仓储服务是当前物流链中备受追捧的趋势之一。因此，许多工业园区现在都在推动政策，以吸引工业园区的物流活动。
• “重要的是，投资者投资工业园区后物流行业的配套服务，对投资者寻找客户的同伴，协助企业在工业园区内可持续经营。每年，我们都有活动对接。工业园区的制造商和物流企业在一起。这些活动有助于物流企业有更多的客户和合作伙伴来发展。
• 据胡志明市物流协会（HLA）称，在需求量大的情况下，仓储服务多样化，但并非所有企业都能轻松找到满足其需求的仓库，尤其是冷库。连接物流企业和仓储服务提供商被视为一种解决方案，可以为有需要的各方创建一个轻松满足的社区。
• 对于提供仓储服务的企业而言，不断投资和提高基础设施质量，应用现代仓储管理技术是他们感兴趣的解决方案，以吸引更多的客户。部分已完成工业园区基础设施建设的企业表示，区域间的交通不畅仍是一个障碍，但要吸引和扶持需要仓库、堆场的物流企业，他们还是有动力，找到合适的客户。在他们的经营范围内。
• 冷藏业务公司 AJ Total Vietnam的销售总监黎明凤先生表示，运输需求正在增加，因此物流物流目前非常高。 …我们的仓区距离吉莱中心港较远，但是西区的派送相对比较方便，对于其他业务，如有必要，我们会有降低仓储价格的政策，以支持运输成本。走得太远了” .
• 根据冷库服务企业的评估，疫情过后，由于企业需要释放之前的库存，对仓库的需求并没有增加。不过，从9月中旬到现在，冷库的需求量一直比较大，平阳的一些仓库。胡志明市已满负荷运转，剩余仓库，入驻率已达80%，短期内将满负荷运转。因此，在一年中的高峰期寻找冷库为客户服务是当今物流企业寻找的需求。